【中国南方航空公司疫情/南方航空公司疫情期现状】
航空概念股(航空运输板块龙头股)
〖A〗、航空运输板块的龙头股主要包括：南方航空、东方航空、中国国航以及春秋航空。南方航空：作为国内的大型航空公司，南方航空在疫情期间虽然受到了较大冲击，但随着疫情的逐渐缓解和全国企业的复工，其航班量也在逐步恢复。
〖B〗、航空板块龙头股主要包括以下几类：航空公司龙头股 中国国航（601111）：在航空运输领域具有显著的市场地位和品牌影响力。南方航空（600029）：国内大型航空公司之一，航线网络覆盖广泛。东方航空（600115）：拥有强大的航空运输能力和市场竞争力。
〖C〗、航空板块龙头股主要包括以下几家公司：中国国航（601111）：作为国内的航空公司龙头，中国国航在航空运输领域具有重要地位。南方航空（600029）：注意这里的股票代码与参考信息中的600221有出入，600029为南方航空的正确代码。南方航空是中国领先的航空公司之一，拥有广泛的国内外航线网络。
南方航空去年亏损108亿,为什么会出现这种巨额亏损?
〖A〗、南方航空出现巨额亏损其实最主要的原因是受到了疫情影响。新冠肺炎自从在武汉暴发之后，我国为了控制疫情，实行了很严格的防控措施，全国14亿人口居家隔离，大家都不出门旅行探亲访友了，这对旅游业航空业等都造成了极大的影响，导致航空业长时间停飞，每一天都是处于亏损状态，这样的情况自然就会导致航空公司的业绩直线下滑。
〖B〗、也不仅仅是南方航空在经济上有所亏损，更加多的航空公司就连员工的薪酬也无法支撑，大部分的机长、空姐纷纷在此期间进行转业，航空业也遭受了一定的冰点，而我国的疫情控制良好，必将会把亏损的情况扭转为盈利状态的。
〖C〗、国盛证券的观点是，价格中心预计为115元-117元。考虑到公司2020年亏损较大，PE不具备可比性。我们用PB来衡量公司的估值。截至10月13日，南方航空的纵向市净率为29倍。市盈率处于2016年以来的低位，市净率较低；横向来看，申万航空运输指数的市盈率为3倍，南方航空估值接近行业中心。
〖D〗、千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏11亿元到19亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。
〖E〗、同时，日本文化中的服从和保守，也在无意识的巩固这样的工作氛围，最终导致，大家都把切断“企业联合”视为禁忌。 到1999年，日产汽车公司已经连续7年亏损，负债220亿美元。市场份额由6%下降到不足5%，公司濒临破产的边缘。
南航停运了吗
南航没有停运，现在全国都放开了，乘坐飞机的人越来越多了，南航非但没有停运，反而航班越来越多了，现在航班已经恢复到疫情之前了，但是出行的话一定要做好个人防护。现在周围很多人都阳了。
由于上座率低，运营成本高，南方航空日前已经彻底停止了沈阳到大连航线的运营。南航沈阳分公司相关人士表示，是否再开通、何时开通该航线运营还很难说。买不到票？已经停运 十一过后，经常往来于大连和沈阳的李女士发现，沈阳到大连的飞机票买不到了。咨询了几家航空售票处得到的答复均是目前没有航班。
头些日子，大连疫情严重，所以停运了大连到呼和浩特的航班，等大连疫情结束了，就会通航了。
年的4月1号。根据查询南航信息显示，广州直飞阿德莱德的航班大概在2023年的4月1号恢复之前，由于疫情的影响，广州直飞阿德莱德的列班进行了停运，在4月1号将恢复直飞航班。
原湛江飞长沙的飞机属于南航支线。在去年湛江机场与国航达成货机机协议之后，南航为了报复，将该支线飞机停运。国航趁此机会开通北京-湛江的支线。
飞机方面27日只有一趟航班，南航cz5279次，地窝堡09：05起飞，13：10到达新郑机场。
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