疫情航空公司自救/航空公司疫情中轰然倒下
603060:全球航空业遭遇“紧急迫降”,波音股价暴跌70%!
〖A〗、全球航空业确实遭遇了严重危机,波音股价暴跌70%是这一危机的一个显著体现。以下是关于这一问题的详细解全球航空业受疫情冲击严重:从全球范围来看,航空业是受到新冠肺炎疫情影响最严重的行业之一。疫情导致全球航班运营量大幅下滑,航空公司客运收入暴跌。例如,欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上。
亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救
〖A〗、亚太航空业在艰难中求生存,主要依靠政府补贴和采取一系列断臂自救的措施。具体做法包括:政府补贴:中国香港:特区政府首次向私营公司注资并持股,救助国泰航空。新加坡:政府承担了航空领域高达75%的工资发放,帮助新加坡航空公司渡过难关。澳大利亚、新西兰:政府提供补贴,帮助航空公司缓解现金流压力。
〖B〗、国际航空运输协会11月份发布的全球航空运输业财务预期报告显示,亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元,今年的乘客量也将下降超过六成,航空公司的总收入也将下跌约59%。航空公司不得不依靠政府补贴,采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。
新加坡航空公司推出飞机餐厅,其背后的原因是什么?
新加坡航空公司推出了飞机餐厅,其背后的原因就是:在疫情这样的一个大环境影响下,航空公司的营业额降了很多,航空公司为了自救,在闲置的飞机上推出了飞机餐厅。疫情之下,谁也不好过,这也是航空公司自救的一条路。
新加坡航空推飞机餐厅是因为疫情沉重打击了新加坡航空业,新加坡航空公司希望这项活动能给樟宜机场和新航带来久违的活力。新加坡航空公司将在一架停飞的空中客车A380上开设一家餐厅,为付费乘客提供享受“专属用餐体验”的机会,从头等舱到经济舱,每个机舱都有专门设计的菜单。
在妄想去旅行假装去国外这样航班套票后,新加坡航空针对大众的普遍心理需求又推出了空中飞机餐厅的服务,其实就是因为无法被满足的心愿,也许才会有相对应的服务。而航空公司为了生存也不得不走选择这样的市场模式,也是出于无奈的。
推出飞机餐厅增加创收新加坡之所以这么做是因为航空的空载量下降了95%,可以说是没有人乘坐,新加坡航空公司的损失已经超过了50亿人民币,在不得已的情况之下才推出了这个方案。
这是一个非常正确的自救措施,同时侧面打造了公司的形象。相比其它国家的大规模裁员,飞行员替代空乘人员的职务的行为来说,新加披航空公司的行动还是非常不错的。这样的飞行餐厅吸引了很多顾客的注意,顾客在就餐的同时还可以更好的近距离接触新加披的飞机环境,有助于一些顾客更好了解这家航空公司。
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